Monoposto F1: la FIA ha rivelato un piano audace per ridurre il peso delle vetture di 80 kg nel prossimo futuro. Nel contesto delle nuove regolamentazioni del 2026, l’ente ha utilizzato il termine “auto agile” per descrivere i cambiamenti attesi. Tali vetture dovranno diventare più snelle e leggere, sebbene le modifiche recenti siano state ancora parziali. Quest’anno, il passo delle monoposto è diminuito di 20 cm, mentre la larghezza delle vetture del 2026 sarà ridotta di 10 cm.
Nuovo Peso Minimo e Carico Aero
Il peso minimo stabilito è ora di 768 kg, con una diminuzione di 32 kg rispetto alla stagione precedente. Inoltre, il carico aerodinamico è significativamente inferiore, costringendo i piloti a un maggiore impegno nella guida, mentre le vetture sembrano muoversi meno su binari definiti. Nonostante questi progressi, la discussione in quest’anno è stata dominata dalle critiche riguardanti le power unit e la gestione energetica.
Progressi nel Telaio e Ottimismo della FIA
Dal punto di vista del telaio, Nikolas Tombazis, direttore FIA per le monoposto, ha sottolineato che il nuovo regolamento rappresenta un miglioramento. “Credo che le nuove vetture favoriscano una maggiore competizione tra i piloti. Tuttavia, non bisogna mai dare per scontato il lavoro svolto,” ha affermato Tombazis durante un incontro con alcuni media, inclusi i rappresentanti di Motorsport.com.
Effetti dell’Aria Sporca e Innovazioni
Secondo la FIA, l’impatto dell’aria sporca ha raggiunto livelli simili a quelli del primo anno sotto le regole precedenti. Tombazis è fiducioso che i team non possano facilmente eludere le nuove norme con soluzioni che violano lo spirito del regolamento. “Siamo a un livello comparabile a quello di inizio campionato del 2022, ma con un sistema più resistente,” ha affermato.
Conclusione
La FIA sta andando avanti con l’obiettivo di migliorare le prestazioni delle monoposto F1, concentrandosi su aerodinamica e peso. Con le nuove regolazioni, si spera che le macchine non solo siano più leggere, ma anche più competitive e in grado di garantire gare emozionanti.
Fonte: Motorsport.com
