McLaren MCL40 ha rivelato molte delle sfide che la scuderia deve affrontare in questa stagione, particolarmente nei rettilinei. Un anno fa, McLaren festeggiava una vittoria in Austria con la MCL39, che colpiva per la gestione eccezionale delle gomme. Le altre scuderie, come la Ferrari, riconoscevano il merito della squadra di Woking nella capacità di mantenere il ritmo, riducendo il divario solo in situazioni specifiche.
Il cambiamento nel panorama F1
Ma dodici mesi dopo tutto è cambiato. Infatti, la MCL40 ha bisogno di miglioramenti significativi, in particolare nel carico aerodinamico e nella gestione delle gomme, settori in cui la scuderia aveva un vantaggio lo scorso anno. Oggi, però, la competitività della McLaren è stata sfidata, e non riesce più a competere con la velocità di Mercedes.
Il GP d’Austria e le nuove sfide
Il Gran Premio d’Austria non è stato il migliore per la McLaren, e il quarto posto ottenuto da Oscar Piastri non racconta l’intera storia. Piastri ha chiuso a circa 22 secondi da George Russell, ma il ritardo ammontava a 15 secondi già durante il suo pit stop, a causa di un traffico significativo.
Una gara compromessa dal traffico
A fronte di ciò, è interessante notare che Piastri ha perso solo tre secondi rispetto alla Mercedes di Russell nel finale della gara, mentre affrontava le sfide delle Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Questo indica che il potenziale della MCL40 non è del tutto irreversibile, ma necessita di aggiustamenti strategici per poter ambire a risultati migliori.
Fonte: Motorsport.com
