Gigi Dall’Igna ha rivelato una proposta innovativa per la MotoGP 2027. Nella prossima stagione, il campionato subirà una rivoluzione tecnica volta a ridurre la velocità e aumentare le opportunità di sorpasso. Le novità includono una riduzione della cilindrata da 1000 a 850cc, un massimo di sei motori per pilota, un’aerodinamica semplificata e l’uso di carburanti sostenibili.
L’idea di un motore ibrido
Durante un’intervista con gli australiani di MC News, Gigi Dall’Igna ha parlato della sua audace idea di un motore ibrido. “Mi sarebbe piaciuto vedere un piccolo motore elettrico sulle moto del 2027. Ho proposto una MotoGP ibrida, ma capisco che i costi potrebbero essere un ostacolo”, ha affermato Dall’Igna, evidenziando l’importanza della creatività in un progetto del genere.
La preparazione di Ducati per un futuro elettrico
La proposta non è solo una fantasia, dato che Borgo Panigale ha già esperienza nella produzione di motociclette elettriche attraverso la MotoE dal 2023 al 2025. “Abbiamo le competenze necessarie per sviluppare una moto elettrica. Tuttavia, la tecnologia attuale non è ancora pronta”, ha concluso Dall’Igna, lasciando aperta la porta a future innovazioni.
Fonte: FormulaPassion.it
